Si has sido sancionado por un radar por circular a una velocidad superior a la permitida, es posible que te preguntes si hay alguna forma de obtener una reducción de la multa o evitar que te quiten puntos del carnet. En este artículo te vamos a explicar algunos consejos y trucos para recurrir una multa por exceso de velocidad y conseguir una rebaja o incluso la anulación de la sanción.

La primera pregunta que podría plantearse, al recibir una multa por exceso de velocidad, es si vale la pena pelear. Después de todo, eres culpable, el oficial te atrapó con el radar y no estás seguro de poder vencerlo. Puede que tengas razón. Pero es vale la pena la pelea ¿Por qué?

Además de la multa de la multa en sí, hay muchos otros costos ocultos: las tasas administrativas (procesamiento de multas o de la corte) y el aumento de las primas de seguro son las consecuencias más comunes. En algunas áreas, como la ciudad de Nueva York, también puede recibir un golpe evaluación de la responsabilidad del conductor – básicamente un impuesto que paga hasta que algunos de los puntos “envejecen” de su registro de manejo.

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¿Cómo puedo reducir mi multa por exceso de velocidad en Nueva York?

Lo primero que debes saber es que el plazo para reclamar una multa es de 20 días naturales desde que te la notifican, ya sea en persona o por correo. Si no estás seguro de haber cometido la infracción o crees que hay algún error en la multa, puedes aprovechar este plazo para presentar un pliego de descargo, que es una solicitud en la que expones los motivos por los que consideras que la multa no es correcta. Para ello, puedes acudir a expertos o a tu seguro, que pueden ayudarte con la redacción y la gestión del recurso.

Si decides pagar la multa dentro de los 20 días, tendrás un descuento del 50% sobre el importe, pero también renunciarás a tu derecho a recurrir y aceptarás los puntos que te quiten. Por eso, es importante que revises bien la multa y compruebes si hay algún dato erróneo o incompleto, como tu nombre, el modelo del coche, la matrícula, la fecha, la hora, el lugar o la ley que se aplica. Cualquier defecto de forma puede ser motivo para anular la multa.

Otro aspecto que debes tener en cuenta es el margen de error del radar que te ha sancionado. Según la normativa vigente, los radares fijos tienen un margen de error del 5%, mientras que los móviles tienen un 7%. Esto significa que si el límite de velocidad era de 100 km/h y el radar fijo te ha multado por ir a 105 km/h, puedes recurrir la multa porque no se ha aplicado el margen de error. Lo mismo ocurre si el radar móvil te ha multado por ir a 107 km/h. Esta regla del 7 puede ser clave para recurrir con éxito una multa de velocidad.

Además del margen de error, también puedes solicitar al organismo sancionador que te proporcione toda la información sobre el radar que te ha multado, como su ubicación exacta, su certificado de homologación, su informe de la última revisión y su calibración. Si el radar no está debidamente homologado, revisado o calibrado, la multa puede ser nula. También puedes pedir una copia de la foto que te han tomado, en la que debe verse claramente tu matrícula y ningún otro vehículo.

En algunos casos, puede haber un término medio entre ganar o perder una multa: una reducción de la misma. Esto implica negociar con el organismo sancionador para aceptar una infracción menor, con menos importe y menos puntos. Sin embargo, esta opción no siempre está disponible y depende mucho del lugar donde hayas cometido la infracción. En la ciudad de Nueva York, por ejemplo, no hay acuerdos de culpabilidad o multas reducidas por infracciones ordinarias por exceso de velocidad. Las multas son un escenario de ganar-perder y son manejadas por la Oficina de Infracciones de Tránsito (TVB), una extensión del DMV.

¿Cuántos puntos te quitan por exceso de velocidad en New York?

El exceso de velocidad es una infracción grave que puede acarrear multas, pérdida de puntos y suspensión de la licencia de conducir. En el estado de Nueva York, el sistema de puntos DMV asigna una cantidad de puntos según el grado de la infracción. Por ejemplo, por exceder el límite de velocidad entre 11 y 20 mph, se pierden 4 puntos; por excederlo entre 31 y 40 mph, se pierden 8 puntos; y por excederlo más de 40 mph, se pierden 11 puntos y se puede suspender la licencia . Estos puntos se acumulan en un período de 18 meses y si se llega a 11 puntos, el DMV puede suspender la licencia o los privilegios de conducir. Además, se pueden aplicar multas adicionales por el cargo de evaluación de responsabilidad del conductor (DRA) si se acumulan 6 o más puntos. Por lo tanto, es importante respetar los límites de velocidad y conducir con precaución para evitar sanciones y riesgos.

Cómo luchar contra una multa por exceso de velocidad

Podríamos escribir – y haber escrito – miles de palabras sobre cómo luchar contra una multa por exceso de velocidad. Aquí está nuestra lista de verificación rápida de estrategias comunes:

  1. Revise el boleto para ver si hay errores.
  2. Compruebe la calibración de RADAR y LIDAR.
  3. Use tácticas previas al juicio y de juicio.
  4. Confirmar identificación (solo para boletos de cámara).
  5. Verifique la señalización, particularmente para los boletos de zona escolar.

Ahora para el meollo de la cuestión en cada uno:

  1. Verifique si hay errores en la multa: aunque una marca o modelo de automóvil mal escrito no ganará su caso, una ley mal identificada, un error que cuestione razonablemente la precisión del oficial o un error que haga que sea más difícil defender el caso puede ser su tarjeta gratuita para salir del billete.
  2. Verifique la calibración de RADAR y LIDAR: para los boletos de RADAR y LIDAR, el equipo utilizado para «cronometrar» su velocidad debe calibrarse regularmente. Si solicita pruebas y la policía no puede proporcionar registros o testimonios de la persona que mantiene el equipo, es posible que desestime la multa.
  3. Use tácticas previas al juicio y de juicio: el «truco» más popular es reprogramar la audiencia varias veces y esperar que el policía no se presente. Esto rara vez funciona, ya que a la mayoría de los policías se les paga horas extras por las comparecencias ante el tribunal y les molesta que un acusado altere su horario. Otro truco es pedir descubrimiento (una copia de todas las pruebas que usará el fiscal) cerca del juicio. Un fiscal ocupado podría dejar pasar la fecha límite. Si es así, no pueden presentar esa evidencia en el juicio y, en consecuencia, no tendrán forma de probar el caso.
  4. Confirme la identidad (solo para boletos de cámara): en algunos estados, todo lo que necesita hacer para vencer un boleto de cámara es jurar, bajo juramento, que no era el conductor y será desechado. (Nota: no le recomendamos que mienta bajo juramento, un delito grave). Por lo general, tampoco está obligado a delatar al conductor real.
  5. Verifique la señalización, particularmente para los boletos de la zona escolar: verifique que la señalización que le advierte de la zona escolar esté presente y que las luces, si las hay, estén funcionando. Verifique la hora de la ofensa contra el horario escolar: en algunos estados, esto incluye actividades después de la escuela y casi cualquier otro momento en el que razonablemente se pueda esperar que un niño esté en la escuela o cerca de ella.

Cómo obtener una multa por exceso de velocidad reducida en la corte

Comenzaremos con las malas noticias: en algunos lugares, simplemente no se puede. En la ciudad de Nueva York, por ejemplo, hay sin acuerdos de culpabilidad o multas reducidas por infracciones ordinarias por exceso de velocidad. Las multas son un escenario de ganar-perder y son manejadas por la Oficina de Infracciones de Tránsito (TVB), una extensión del DMV.

En la mayoría de las demás jurisdicciones, hay mucho más espacio para manipular y negociar. Una vez que haya preparado su defensa: examinado el ticket en busca de defectos, realizado solicitudes de descubrimiento y explorado cualquier otra opción a su disposición, se convierte en tiempo de negociación. Usted (o su abogado) se comunicará con el fiscal y le pedirá un trato. Dependiendo de los procedimientos locales, es posible que pueda hacer esto con anticipación (incluso por correo electrónico en algunos lugares con visión de futuro), mientras que en otras ciudades tendrá que esperar hasta la fecha de la audiencia e intentar llegar a un acuerdo. En el pasillo.

¿necesitas un abogado? No técnicamente. Cualquiera competente (una barra baja) puede representarse a sí mismo en la corte. Pero contratar a un abogado con experiencia en multas de tránsito tiene sentido por muchas razones: no tendrá que convertirse en un experto en las leyes de tránsito locales, (probablemente) no tendrá que asistir a la audiencia en la corte y su abogado sabrá cuánto vale el trato. Tomando y cuando vale la pena luchar por más. Además, francamente, los fiscales están más dispuestos a tratar con los abogados defensores, ya que representan más una amenaza que un acusado que se representa a sí mismo.

Cómo reducir una multa por exceso de velocidad a una infracción sin movimiento

Un acuerdo de culpabilidad comúnmente ofrecido en casos de multas por exceso de velocidad es reducir una multa a una infracción sin movimiento. Eso es en la jerga de un abogado por una multa de estacionamiento o alguna otra ofensa trivial similar. Es probable que pague la misma multa que pagaría por exceso de velocidad, y el juez tiene que aprobar el trato, pero al menos no obtendrá puntos en su registro. (Un juez puede ir en contra de la recomendación del fiscal y rechazar el trato, pero es raro).

¿Cómo consigues este dulce trato? Tener un historial limpio ayuda mucho: los reincidentes atraen mucha menos misericordia. Además, tener una defensa para el boleto en fila fortalece su posición de negociación.

Como ves, recurrir una multa por exceso de velocidad no es imposible, pero tampoco es fácil. Requiere tiempo, paciencia y conocimiento de las leyes y los procedimientos. Por eso, lo mejor es evitarlas conduciendo con prudencia y respetando los límites de velocidad. Así, no solo ahorrarás dinero y puntos, sino que también contribuirás a la seguridad vial y al medio ambiente.


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